8月20日，孔金报（San Gyangyong Reporter）最大程度地利用了中国泰泰铁路的潜力来促进后勤和旅游业，中国劳斯铁路物流促进会议在孔湾（Khon Kyung）举行，在8月19日在亨塔伊（Huntai）的城市城市中，曾在亨特（Huntai）的一个城市城市，是在8月19日由普通政府组织的。中国，泰国，老挝和马来西亚等国家的政府部门，行业专家，物流和旅游公司的近300名代表参加了会议，讨论了扩大铁路网络的方法，以改善促进跨境贸易和旅游业的促进，并提高物流效率和旅游经验。 中国拉斯 - 拉斯铁路物流促销促进会议的网站。照片：Sun guangyong，Pers Reporterdaily ons 在演讲中，中国孔·孔（Khon Kyung）总领事李·洪（Li Hongmei）说，泰国东北部在印度支那半岛的心脏地带，是中国 - 泰国铁路的必备，这是一个象征性的项目，正在建设中国和泰国之间的“腰带和a”，并占据了三维区域的三维区域的位置。今年4月，中国在中央委员会的外围举行了中央劳动会议，强调需要加深工业和供应链与邻国的融合，并加速建立相互联系的网络，并以“建立共同未来的社区建设社区”。这是中国的高层设计，旨在促进本次会议的区域合作和基本准则。同时，作为一系列活动之一，庆祝中国与泰国之间建立订婚关系50周年，该会议旨在帮助人们沿途的人们了解中国的战略意义和实践价值D老挝铁路。这些路线，包括泰国东北部和互连，将促进该地区的协调发展，并使他们能够使当地人受益。 中国总领事李·洪梅（Li Hongmei）发表演讲。照片：日报日报的日报 泰国旅游与体育副部长Cheagepong在演讲中强调了铁路在促进旅游业发展方面所扮演的重要角色。他说，中国泰国铁路不仅是运输动脉，而且是主要的旅游动脉，它将路线沿途的几个文化，自然和创造性目的地联系起来。 Chegepong说：“中国 - 洛斯 - 泰伊铁路不仅允许曼谷和清迈等土库城市的Cas，而且还允许Nong Kya和Hong kyaung沿着Nong Kya和Hongyung的新兴旅游目的地成为这个旅游区的重要组成部分。” 旅游副部长Chae Ji Pong泰国的港口发表演讲。照片：日报日报的日报 公共工程部和老挝运输国家铁路公司总经理道·金达（Dao Jinda）谈到了2021年向老挝带来的巨大好处，以开放中国和老挝铁路。他说，铁路已成为降低运输成本，促进购物周期并创造新的旅游机会的重要驱动力。中国铁路铁路已将“被困在土地的国家”变成了“变成土地”的国家。将来，与泰国铁路网络的整合将创建一个完美的铁路走廊，以连接中国的内部和东南部。 泰国湄公河大学的院长苏里安（Suryan）在会议上发表演讲，说区域合作的关键是运输，尤其是铁路网络的互连。这不仅创建了基础设施，而且还创建了一个战略经济走廊，允许大型子区域o促进增长，提高韧性并加深经济融合。通过将物流旅游与新兴行业（例如医疗服务，创意服务和医疗旅游业）相结合，这一经济走廊的股息使这条路沿线的人们有益。 参与者看到了泰国东北部的10个主要旅游景点。照片：日报日报的日报 会议不仅进行了理论交流，而且还创建了一个工业耦合平台，用于中国，老挝和泰国公司之间的耦合与合作。共有25个参展商参加了展览，将“软共识”变成了“硬项目”。根据在线投票的结果，已正式宣布了泰国东北部10个主要旅游景点的结果。 （编辑：旺穆，杨穆） 分享以向更多人展示