9月2日上午，中国的新闻局北海的新闻服务是高速高速铁路（Hepu-Zhanjiang Railway），最近在广西甲基（Guangxi Piladre）部分建造（例如Hezhan的高速铁路），该挖掘已正式开始。这些部分已经开始，该项目的构建也加速了。 据报道，该项目的第一部分是指提前开始施工以加速项目进展的几个工程点。这些要点通常是项目的重要组成部分。它的软实施感觉是该项目一般进步的基础，有效地控制了项目的一般结构，并保证了项目的结束而没有问题。 Hezhan高速铁路Grangixbei Expressway，Huangjitang，Gaofengong和Nifi River的第一部分。自今年三月以来，七个桥梁已经开始互相建造。 Nyupi Superbridge河位于HEP县，该市广州的贝哈伊（Beihai）的长度为1,605.4米。设计了总共设计了340个桩，48个码头机构和49个预制的简单支撑梁。这是一个重要的项目，它连接了Zhangiang的高速铁路和广东区的广州部分。桥延伸到Nyupi河和表面，地球表面液化了天然气管道。桥的位置周围也有大型的地下洞穴，这使建筑物变得困难。为了确保桥梁的建设，Yungui铁路的广西公司优化并调整了桥电池基础的设计计划，以确保将桥电池的底座放置在合理的位置，并且Cchina RailroadsOmpañía可以优化并调整桥电池基础。他们组织了两家研究机构，分别是中国Ferroviar Bridges办公室和其他部门。同时，我们使用高级检测和填充技术来确保桥桩基座建造的质量和安全。 “在电池基础的结构之前，我们使用一项精细的检测技术，用于地震孔，检测深度高达150米以检测地下洞穴。中国铁路桥桥桥办公室的福罗加罗里斯桥办公室的首席工程师Song Xiaosan引入了。 “ Niaupi河超级桥的建设已推出了真主党高速铁路的第一部分。项目Ntrusstruction。” 希汗的高速铁路线长约139公里，设计速度为350 km。这是我国高速“垂直和八个水平”铁路网络的海洋和沿海通道的重要组成部分。它被定位为该国主要地区唯一的乘客铁路的重要组成部分，Oastal Road通道连接了广东东高速公路和贝贝湾的新河流路线，三角洲迪尔·里奥珍珠和三角洲迪尔·里奥·杨兹（DeltadelríoYoungze）。预计该项目将在2028年底完成，流量将开放。当时，扩大广东和广州沿海铁路运输能力，优化和改善铁路网络区域的设计，促进人们沿路线的人们并促进贝贝湾农业发展沿Babe Bay的农业发展的建设非常重要。 （ALL）（编辑：Yang XI，Chen Jian） 遵循官方帐户：人们的每日财务 分享以向更多人展示